报废车辆拆解方案
汽车回收拆解行业是循环产业的一种,在汽车保有量趋于饱满的情况下,发展汽车拆解行业是每一个国家的必然选择。
报废汽车是典型的综合型再生资源,可以提供钢铁、有色金属,贵金属、塑料、橡胶等原材料。汽车拆解产业链以拆解环节为中心,向上游眼神至报废车的回收,拍卖,向下延伸至零部件的再生、金属与非金属材料的再利用,对保护环境、节约资源、推动循环经济具有重大意义。
中国经济经过多年快速发展,居民财富快速积累,汽车行业也经历了蓬勃发展,汽车保有量快速增加;另一方面,资源环境约束因素,使汽车尾气减排以及新能源汽车的需求越来越迫切。这些都是汽车报废快速推进的重要因素。
一、市场现状
汽车回收率低制约正规拆解企业发展,“假过户”、“假转籍”、“假异地报废”现象依旧存在。理论上每年将有300万辆报废汽车进入报废周期,但实际上每年只有40%的报废车辆进入报废回收程序,而其中,有50%-60%流入黑市以及非法的汽车回收拆解企业。
政策推动非法拆解车辆流入正规报废渠道。随着汽车拆解市场逐渐规范,尤其是五大总成再制造放开,盈利模式畅通,监管追溯更严格后。原来流入非法拆解渠道的车辆将快速涌入正规渠道,报废汽车回收量有望快速攀升。国家鼓励报废机动车回收拆解行业市场化,专业化,集约化发展,推动完善报废机动车回收利用体系,提高回收利用效率和服务水平。
二、发展方向
目前我国汽车拆解产能约150万辆/年,而汽车实际报废量已超过1300万辆,到2025年, 我国实际报废汽车数量将超过1500万辆。随着报废车辆的激增,将带来汽车拆解产能的巨大 缺口,也形成了可观的市场规模。按每辆车可实现约3000元回收收入计算,未来我国报废汽 车拆解市场规模将达到450亿元。另一方面,随着汽车拆解法规和市场监管日趋严格,未来几 年我国汽车回收拆解行业将改变过去散、乱、差的局面,步入良性健康的可持续发展轨道。这为资质汽车回收拆解企业创造了难得的发展机遇。
三、政策依据
四、拆解设备作业流程
五、设备展示
同类文章排行
- 报废汽车拆解企业建设流程、要求及设备配置方案
- 行业资讯 | 报废机动车拆解企业污染控制技术规范(HJ348-2022)
- 我市车辆尾气遥感监测进入试运行阶段 可实时监测车辆尾气超标情况
- 尾气超标检测上线 不合格车辆责令整改
- 机动车尾气排放遥感监测解决方案